Sağlam bir Dear Passengers ekip kurulumu rehberi, temiz bir iniş ile pist boyunca saçılan alevli bir enkaz arasındaki farktır. FLEXUS imzalı bu kooperatif komedi simülasyonunda bir oyuncu uçağı uçururken geri kalanlar kabinin tam kaosa dönüşmesini engellemeye çalışır. Acemi mürettebatların çoğu ilk üç uçuşlarını aynı birkaç hataya kaybeder; bu nedenle bu rehber pilot ve ikinci pilot ayrımını, gerçekten işe yarayan iletişim kalıplarını ve gökyüzü çirkinleştiğinde size zaman kazandıran türbülans taktiklerini adım adım anlatır.
Dear Passengers bu yazı yazıldığı sırada hâlâ yayınlanmamış durumdadır; Dear Passengers Steam sayfası 2026'da TBA olarak listelenmiş ve temel döngüyü doğrulamaktadır: çevrimiçi kooperatif, pilota karşı kabin ekibi, fiziğe dayalı yolcular ve kargo, hafif sallantıdan tamamen felakete kadar değişen dinamik hava koşulları. Resmi Dear Passengers web sitesi tonu açıkça ortaya koyar; akan şaka, darmadağın bir havayolu, kaçak mal olabilecek yükler ve en son sırada gelen güvenliktir. Aşağıdaki her şey bu doğrulanmış özelliklerin yanı sıra Steam Community Hub üzerinden çekilen topluluk raporları temel alınarak hazırlanmıştır.
Dear Passengers Mürettebat Rolleri ve Sorumlulukları
Dear Passengers ekip kurulumu rehberi, kaçınılmaz bir kararla başlar: kim uçacak ve kim kabinde çalışacak. Steam mağazası açıklamasına göre bir oyuncu uçağı kullanırken geri kalanlar kabini bir arada tutar, yolculara hizmet eder ve küçük sorunların tam bir felakete dönüşmesini engeller. Bu ayrım, uçağın kapısı kapanmadan önce mürettebatınızın verdiği en önemli karardır ve diğer tüm uçak içi kararları etkiler.
Pilot ve İkinci Pilot Görevlerine Hızlı Bakış
Pilotun sorumluluğunda uçak vardır. Yönü, irtifayı, gaz kolunu ve hava olaylarına verilen tepkileri yönetir. İkinci pilot rolü, resmi özellik listesinde ayrı bir pozisyon olarak görünmemektedir; mağaza açıklaması bir pilot ve bir kabin ekibinden bahseder; dolayısıyla pratikte ikinci oyuncu ya uçuş görevlerinde ikinci komuta olarak hareket eder ya da kokpit desteği ile kabin kontrolü arasında geçiş yapar. İkinci pilotu, mevcut uçuşta kaynakları tüketen boşluğu dolduran esnek bir rol olarak değerlendirin.
| Rol | Birincil Sorumluluk | İkincil Görevler | Başarısız Olduğu Durum |
|---|---|---|---|
| Pilot | Yön, irtifa, gaz, hava tepkisi | Hava göstergelerini okuma, kabin durumunu bildirme | Gökyüzü yerine kabine bakmak |
| İkinci Pilot | Pilota yardım, kabin acil durumlarını iletme, telsizleri yönetme | Kriz sırasında kabine geçme | Tek bir göreve tünel görüşüyle odaklanmak |
| Kabin Ekibi | Yolculara hizmet, kargoyu sabitleme, dökülenleri yönetme | Küçük sistemleri onarma, iç haberleşmeyi yönetme | Kargo bölümünü ihmal etme |
| Yedek / Destek | Hangisi bunalmışsa o istasyonu devralma | Malzeme ikmali, döküntüleri temizleme | Talimat bekleyerek hareketsiz kalmak |
Çalışan bir Dear Passengers ekip kurulumu rehberi, yedek oyuncuyu sigorta olarak görür. Bu oyuncu, türbülans darbesini atlatmanız ile uçuşu silmenize yol açan bir darbe arasındaki farktır. Bu rolü, işi büyük ölçüde iletişim olan en konuşkan oyuncunuza verin.
Dört Kişilik Mürettebat Nasıl Bölünür
Dört oyuncu, çevrimiçi kooperatif için en yaygın kadrodur ve topluluk testlerinde en iyi tutan bölünme bir pilot, bir ikinci pilot ve iki kabin ekibidir. Pilot ve ikinci pilot, arka tarafta feci bir şey olmadığı sürece kulaklıkla kokpite kilitli kalır; iki kabin oyuncusu ise sıkı bir bölge rotasyonu yürütür: ön kabin, arka kabin, tuvaletler, mutfak, kargo bölmesi erişimi. Üç oyuncuyla oynuyorsanız, ikinci pilotu kabin rotasyonuna dahil edin ve en güçlü kabin oyuncusunun acil durumlarda yedek pilot olarak görev yapmasını sağlayın.
Güvenilir bir Dear Passengers ekip kurulumu rehberi, kalkıştan önce bölgeleri de atar. Mürettebat üyelerinin tuvaleti kimin kontrol edeceğini tartıştığı an, türbülansın vurduğu andır; bu yüzden lobi sırasında kararlaştırın. Mürettebatınız uçuşun ilk dakikasında hâlâ rolleri tartışıyorsa, hayatta kalma eğrisinin çoktan gerisine düşmüşsünüzdür.
Erken Uçuşları Mahveden Dear Passengers Acemi Hataları
Dear Passengers acemi hataları listesi çoğu mürettebatın beklediğinden daha kısadır, çünkü oyun oyuncuları aynı birkaç başarısızlık moduna yönlendirir. Açıklamaya göre yolcular yemek, içecek ve sakin bir uçuş ister; tanıtımda bu üçünden en az ikisini sağlamanız gerektiği vurgulanır; dengeyi kaybederseniz her yolcu uçakta kalmaz. Acemi hatası, bu üç beklentinin her birine eşit önem vermektir; oysa gerçekte belirli bir uçuşta biri pazarlığa açıktır.
En Yaygın Beş Dear Passengers Hatası
Aşağıdaki Dear Passengers yaygın hataları neredeyse her topluluk raporunda ve fragman klibinde karşımıza çıkar; bir uçuşu ne kadar güvenilir şekilde sonlandırdıklarına veya yalnızca iniş puanınızı ne kadar düşürdüklerine göre kabaca sıralanmıştır. Her biri, bu ekip kurulumu rehberinde ileride ele alınan bir hayatta kalma sütununa doğrudan bağlanır: gösterge odaklılığı, mürettebat dağılımı, kargo disiplini, hava durumu takibi ve kilitli bölge sahiplenmesi. Bu hata kalıplarını ilk kooperatif vardiyanızdan önce incelemek, onları tekrarlamaktan kaçınmanın en hızlı yoludur.
| Hata | Nasıl Görünür | Neden Başarısız Olur | Çözüm |
|---|---|---|---|
| Pilot kabini izler | Pilot dökülen bir içeceğe yardım etmek için arkasını döner | Hava cebi düşüşünü kaçırır, irtifa uyarısı görmezden gelinir | Pilot asla göstergelerden ayrılmaz |
| Mürettebat yolcuları kovalar | Üç mürettebat üyesi tek bir öfkeli yolcunun üstüne yığılır | Tuvalet taşar, kargo kayar, yangın riski tırmanır | Yolcu başına bir mürettebat, diğerleri süpürür |
| Kargo sabitlenmeden bırakılır | Yüksek değerli kargo bağsız yüklenir | Türbülans kargoyu mermiye dönüştürür | Kalkıştan önce her yükü bağlayın ve ağlayın |
| Hava durumu telsizi yok sayılır | İkinci pilot yaklaşan fırtınayı bildirmeyi unutur | Uçak türbülansa hazırlıksız yakalanır | Her 60 saniyede bir hava durumu çağrısı |
| Bölge sahiplenmesi yok | Herkes en gürültülü soruna koşar | Sessiz başarısızlıklar kazalara dönüşür | Kapı kapanmadan önce bölgeleri kilitleyin |
Bu Dear Passengers yaygın hataları, Steam mağazası sayfasında açıklanan fiziğe dayalı kabin tarafından daha da büyütülür. Gevşek eşyalar, sabitlenmemiş kargo ve panikleyen yolcuların tümü basamaklı başarısızlığın kaynağıdır; bu yüzden disiplinli mürettebat kazanır, serbest tarz mürettebat ise düşer.
Dear Passengers Acemi Hataları Neden Erken Birikiyor
Yeni mürettebatlar ilk iki uçuşta aynı Dear Passengers acemi hatalarını yapar, çünkü hangi geri bildirim döngülerinin önemli olduğunu hâlâ öğreniyorlardır. Oyun sizi basamaklı kaosla cezalandırır: dökülen bir içecek kaymaya, kayma yolcunun fırlamasına, fırlama moral düşüşüne, moral düşüşü ise panik bir izdihama yol açar. Hayatta kalan mürettebat, zinciri üçüncü halkada değil, ilk halkada kıran mürettebattır.
Yararlı bir Dear Passengers ekip kurulumu rehberi alışkanlığı, uçuş sonrası değerlendirmedir. Her koşudan sonra size en çok zaman kaybettiren tek başarısızlığı adlandırmak için iki dakika ayırın. Birkaç uçuşun ardından aynı Dear Passengers acemi hataları tekrar tekrar yüzeye çıkar ve bu size mürettebattan çıkarmak için bir hedef listesi sunar.
Daha İyi Mürettebat Yönetimiyle Dear Passengers Kazaları Nasıl Önlenir
Çalışan bir Dear Passengers kazaları nasıl önlenir stratejisi, kahraman oyunlarına değil, katmanlı savunmaya dayanır. Resmi mağaza açıklaması dinamik hava koşullarının, türbülansın ve hava ceplerinin varlığını, ayrıca riskli yolcuları ve yüksek değerli kargoyu doğrulamaktadır; bu da oyunun size aynı anda birden fazla dengesizleştirici güç fırlattığı anlamına gelir. Tek oyunculuk bir mucize kurtarış uçuşu taşımaz. Yedekliliğe ihtiyacınız vardır.
Dear Passengers Kazaları Nasıl Önlenir: Katmanlı Savunma Modeli
Katmanlı savunma modeli uçuşu üç halkaya ayırır: kokpit, kabin ve kargo bölmesi. Her halka birincil bir sahip, bir yedek ve bir başarısızlık eşiğine sahiptir. Herhangi bir halka eşiğini aştığı anda, bir alttaki halka kendi alanını korumak yerine taşan yükü absorbe etmelidir. Çoğu Dear Passengers kazaları nasıl önlenir tavsiyesi, mürettebatın eşikleri sesli olarak adlandırmaması nedeniyle çöker.
| Halka | Birincil Sahip | Yedek | Başarısızlık Eşiği | Başarısızlık Durumunda Ne Olur |
|---|---|---|---|---|
| Kokpit | Pilot | İkinci Pilot | 200 ft üzerinde irtifa sapması | Kabin ekibi tutunur ve koridorları açar |
| Kabin | Kabin Ekibi A | Kabin Ekibi B | İki yolcu aynı anda ilgi bekliyor | İkinci pilot yardıma çıkar |
| Kargo Bölmesi | Kabin Ekibi B | Yedek | Tek bir bağ gevşek | Pilot riski azaltmak için hızı düşürür |
Basınç altında tutan bir Dear Passengers kazaları nasıl önlenir iş akışı istiyorsanız, her dakikanın başında hızlı bir halka kontrolü yapın. Pilot irtifa ve yönü söyler, ikinci pilot hava durumunu söyler, kabin ekibi yolcu sayısı ve kargo durumunu söyler. Tüm döngü on saniye sürer ve mürettebatı sorunlar büyümeden yüzeye çıkarmaya zorlar.
Dear Passengers Kazaları Nasıl Önlenir İletişim Yığını
Sesli sohnet şarttır. Dear Passengers ekip kurulumu rehberi, çağrıları gaz kolu ve irtifa ile eşdeğer, oyunun ayrı bir katmanı olarak ele alır. Serbest biçimli açıklamalar yerine kısa, sabit ifadeler kullanın; çünkü beyin "türbülans, tutunun" ifadesini yarım saniyede, "uh, arkadaşlar, sanırım uçakta bir şey oluyor" ifadesini ise beş saniyede işler. Kazanan mürettebat, çağrı kelime dağarcığını ilk uçuştan önce kararlaştırmış olandır.
Dear Passengers ekip kurulumu rehberi çağrı kelime dağarcığını kokpite hiç girmeden önce kilitleyin, çünkü türbülans başladığında ve ilk halka ihlali alarmı çaldığında sözlü sözleşmeler hızla bozulur; ifade sırasını, konuşmacı sırasını (pilot "halka ihlali"ni tetikler, ikinci pilot "kargo, kontrol" ile onaylar, yedek "süpür, yedek" ile yanıt verir) ve geçerli bir durum yanıtının ne olduğunu önceden belirleyin, aksi takdirde üç paniklemiş oyuncu aynı acil durum için üç farklı eş anlamlı sözcük haykırır ve kimse hareket etmez.
-
"Türbülans, tutunun" — yaklaşan hava cebi, herkes sabitlensin
-
"Kabin, durum" — pilotun yolcu sayısı talebi
-
"Kargo, kontrol" — ikinci pilotun bağ doğrulama talebi
-
"Süpür, yedek" — yedek mürettebat gevşek eşyaları temizler
-
"Halka ihlali" — bir katman başarısızlık eşiğini aştı
Bu Dear Passengers ekip kurulumu rehberi kelime dağarcığı, uçuş ortası düşen oyuncuları da kurtarır; çünkü kararlaştırılmış ifade sırası ve durum yanıtı kuralları, bir yedek oyuncunun en son çağrı günlüğünü okuyup doğru mürettebat rolüne atlamasına olanak tanır — ister ikinci pilotun "kargo, kontrol" onayı ister yedek oyuncunun "süpür, yedek" eylemi olsun — 10 dakikalık türbülans ortası brifingine gerek kalmadan ve tam da böyle bir brifingi karşılayamayacağınız anda. Çağrı listesini işe alıştırma belgelesi olarak değerlendirin: yeni oyuncuya verin, halka ihlali durum satırını gösterin ve orijinal mürettebatın iki koşuda oluşturduğu durumsal farkındalığı devralır.
Dear Passengers Türbülans ve Hava Ceplerinden Nasıl Hayatta Kalınır
Dear Passengers türbülanstan nasıl hayotta kalınır araç seti, topalayarak eve dönen bir mürettebat ile dönmeyen arasındaki farktır. Steam mağazası açıklamasına göre dinamik hava koşulları, türbülans ve hava cepleri doğrulanmış temel özelliklerdir; resmi fragmanlardan alınan topluluk klipleri kabinin ani düşüşlere şiddetle tepki verdiğini gösterir. Aşağıdaki strateji, bu doğrulanmış özelliklerin yanı sıra FLEXUS'un Dear Passengers resmi sitesi üzerindeki ton çerçevesinden yararlanılarak oluşturulmuştur.
Dear Passengers Türbülanstan Nasıl Hayatta Kalınır: Uçuş Öncesi Hazırlık
Çoğu Dear Passengers türbülanstan nasıl hayatta kalınır tavsiyesi çarpma anına odaklanır, ancak asıl iş hava cebi gelmeden önce yapılır. Türbülans uzun bir geri sayımla sizi uyarmaz; bu da kabinin ilk hava durumu çağrısından önce buna hazırlanmış olması gerektiği anlamına gelir. Gevşek servis arabaları, mühürlenmemiş kargo ve ayakta duran yolcularla fırtınaya giren bir mürettebat, ilk darbede insan ve ekipman kaybeder.
Kısa bir Dear Passengers hava durumu rehberi referansı: Dear Passengers hava durumu rehberi fırtına aşamalarını ayrıntılı şekilde ele alır; ancak kısa versiyonu, hava durumu telsizi uyarısı ile ilk sert darbe arasında yaklaşık 30 saniyeniz olduğudur. Bu pencerede üç şey yapın: kabindeki gevşek eşyaları sabitleyin, kargo bağlarını iki kez kontrol edin ve yolcuları koltuklarına oturtun. Düşüş başlamadan önce bu üçü de tamamlandıysa, türbülans sürüşü atlatılabilir.
Dear Passengers Türbülanstan Nasıl Hayotta Kalınır: Uçuş İçi Tepki
Hava cebi vurduğunda, pilotun işi dikey sapmayı azaltmaktır; bu genellikle gaz kolunu kısmak ve dalış açısını sığlaştırmak anlamına gelir. İkinci pilotun işi her on saniyede bir kabin durumunu bildirmektir — yolcu sayısı, kargo sayısı, yeni acil durumlar. Kabin ekibi önce kendini sabitler, sonra ayaktaki yolcuları sabitler, ardından koridorda mermiye dönüşen eşyaları süpürür. Dear Passengers kabin ve kazadan kaçınma rehberi tarafından daha ayrıntılı ele alınan kabin düzeni, doğru oturmuş bir mürettebatın kargo bölmesine on beş saniyenin altında ulaşabileceği şekilde tasarlanmıştır.
| Aşama | Pilot Eylemi | İkinci Pilot Eylemi | Kabin Eylemi | Yedek Eylemi |
|---|---|---|---|---|
| Uyarı | Hava durumunu not et, dalışı planla | "Türbülans geliyor" çağrısı yap | Yolcuları oturt, arabaları sabitle | Kargo bağlarını kontrol et |
| Çarpma | Gaz kolunu kıs, kanatları düzleştir | Her 10 saniyede irtifayı bildir | Tutun, sonra süpür | Kargo ağlarını tut |
| Toparlanma | Seyir irtifasına yumuşak tırmanış | Yolcu sayısını doğrula | Yaraları tedavi et, kabini sıfırla | Kayan kargoyu yeniden sabitle |
| Değerlendirme | Türbülans şiddetini kaydet | Hava durumu notlarını güncelle | Malzemeleri doldur | Bağları ve ağları sıfırla |
Bu Dear Passengers türbülanstan nasıl hayotta kalınır sıralaması, en yüksek performanslı topluluk mürettebatlarının Dear Passengers resmi web sitesi üzerinden bağlantılanan Discord sohbetlerine göre sürekli geri döndüğü sıralamadır. Temel içgörü, toparlanmanın çarpma sırasında başladığıdır, sonrasında değil; sarsıntı durduğunda, mürettebatınız çoktan hareket ediyor olmalıdır.
Yan Rüzgar ve Fırtına Kenarı Durumları
Yan rüzgarlar ve fırtına kenarları, Dear Passengers türbülanstan nasıl hayotta kalınır rutininin daha yeni mürettebatlar için çöktüğü yerlerdir. Yan rüzgar uçağı yatay olarak iter; bu bir pilot sorunudur, ancak aynı zamanda sabitlenmemiş kargoyu ve ayaktaki yolcuları da yana yatırır; bu da bir kabin sorunudur. İki katman aynı anda başarısız olur, dolayısıyla yanıtın paralel olması gerekir: pilot yönü düzeltirken kabin ekibi yana yatan eşyaları süpürür. Fırtına kenarı oyunu için yararlı bir çapraz referans, yan rüzgar yönetimini daha derinlemesine ele alan Dear Passengers hava durumu hayatta kalma ipuçları makalesidir.
Daha küçük bir mürettebat çalıştırıyorsanız, ikinci pilot ve yedek rollerini tek bir oyuncuda birleştirin. Bu oyuncu, kokpit desteği ile kargo bölmesi arasında dikkatini böler; bu fırtına kenarında zordur ancak uygulanabilir. Beş veya daha büyük mürettebatlar, adanmış kargo, tuvalet ve mutfak uzmanları çalıştırabilir; bu da önemli ölçüde tepki süresi kazandırır.
Yaygın Senaryolar için Dear Passengers Mürettebat Kompozisyonları
Farklı uçuşlar mürettebatın farklı bölümlerini zorlar; bu yüzden Dear Passengers ekip kurulumu rehberi birkaç senaryo tabanlı kompozisyonla sona erer. Bunlar onaylanmış meta değildir; FLEXUS resmi rol önerileri yayınlamamıştır; ancak topluluk mürettebatlarının doğrulanmış özellik setine dayanarak sürekli yakınsadığı kompozisyonlardır.
Kısa Mesafe ve Uzun Mesafe Mürettebat Bölünmeleri
| Senaryo | Pilot | İkinci Pilot | Kabin Ekibi | Yedek | Temel Ayar |
|---|---|---|---|---|---|
| Kısa sakin uçuş | 1 | 0 (kabine dahil) | 2 | 1 | İkinci pilot atlanır, 3 oyunculu rotasyon |
| Kısa fırtınalı uçuş | 1 | 1 | 2 | 1 | İkinci pilot hava çağrıları için kokpite kilitli |
| Uzun sakin uçuş | 1 | 1 | 2 | 2 | Yedek yorgunluk ve ikmal koşularını üstlenir |
| Uzun fırtınalı uçuş | 1 | 1 | 3 | 1 | Yolcu devinimi için üçüncü kabin oyuncusu eklenir |
| Yüksek değerli kargo | 1 | 1 | 1 kargo, 1 kabin | 1 | Kargo bölmesine bağlı adanmış kargo oyuncusu |
Yüksek değerli kargo satırı üzerinde durmaya değer. Resmi Steam açıklaması, riskli yolcuları ve yüksek değerli kargoyu doğrulanmış bir özellik olarak işaretler; fragmanlar ise açıkça havayolu standardı dışında bir kargo gösterir. Adanmış bir kargo oyuncusu, bu uçuşlarda neredeyse zorunludur; çünkü kargonun kendisi gevşerse bir hayatta kalma sorununa dönüşür. Kargo yüklemeleri hakkında daha derin bir bakış için, Dear Passengers kargo hasarı rehberi bu kompozisyonla iyi eşleşen bağ kalıplarını ve ağ düzenlerini ele alır.
Uçuş Sırasında Rolleri Ne Zaman Değiştirmeli
Rol değişimi bazen gereklidir, özellikle yorgunluk ve can sıkıntısının tepki süresini düşürdüğü uzun uçuşlarda. Değişim sinyali basittir: bir oyuncu otuz saniyeden fazla süredir çağrı yapmıyordur veya bir halka ihlali uyarısını kaçırmıştır. Pilot ve ikinci pilot, göstergelere sahip oldukları için uçuş ortasında değiştirilmesi en zor rollerdir; dolayısıyla kokpit devralmayı basınç altında denemeden önce sakin kısa bir uçuşta pratik yapın.
Daha yeni mürettebatlar için daha basit bir Dear Passengers ekip kurulumu rehberi alışkanlığı, kabin ve yedek rollerini her iki uçuşta bir değiştirmektir. Bu, herkesin kargo bölmesine aşina kalmasını sağlar ve acil durumlarda tepki süresini düşüren "ben sadece ön kabin yaparım" çıkmazını önler. Deneyimli mürettebatlar, kas hafızasını oluşturdukları için daha uzun süre çalışabilir; ancak yine de en stresli rolü (genellikle yüksek değerli uçuşta kargo) oturum başına en az bir kez döndürmelidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Kararlı bir ekip kurulumu için Dear Passengers kaç oyuncu gerektirir?
Dört oyuncu, bir pilot, bir ikinci pilot ve iki kabin ekibinden oluşan en esnek kadrodur. Üç oyuncu, ikinci pilot kabin desteği olarak da görev yapıyorsa işe yarar, ancak fırtınalı uçuşlarda eksikliği hissedersiniz. İki oyuncu teknik olarak oynanabilir ancak hızla tükenir; çünkü bir oyuncu kokpitte tek başına kalırken diğeri kabini kovalar.
En yaygın Dear Passengers acemi hatası nedir?
Pilotların kabinde yardım etmek için arkasını dönmesi, tek başına en yaygın Dear Passengers acemi hatasıdır; çünkü dikkati tam hava olaylarının tırmandığı anda göstergelerden uzaklaştırır. Çözüm, sert bir kuraldır: ikinci pilot tamamen devralmaya hazır olmadıkça pilot kokpitten asla ayrılmaz.
Türbülans uçuş ortasında vurduğunda kazadan nasıl kaçınılır?
Dear Passengers kazaları nasıl önlenir bölümündeki katmanlı savunma modelini uygulayın: pilot gaz kolunu kısar ve düzleştirir, ikinci pilot irtifayı bildirir, kabin ekibi tutunur ve süpürür, yedek oyuncu kargo ağını tutar. Asıl hayatta kalma aracı fırtına öncesi hazırlıktır, çünkü hava cebi uyarıdan çarpmaya yaklaşık 30 saniye verir.
Kokpitte ikinci pilot olmadan türbülans atlatılabilir mi?
Evet, ancak yalnızca sakin veya kısa uçuşlarda. Kabin durumunu aynı anda iletirken türbülansı tek başına yöneten bir pilot, ya hava durumunu ya kabini kaçıracaktır ve tek bir kaçırılan çağrı genellikle basamaklı başarısızlık için yeterlidir. Adanmış bir ikinci pilot olmadan üç kişilik bir mürettebat çalıştırıyorsanız, en güçlü kabin oyuncusunu her fırtına aşamasında kokpite yedek olarak atayın.
Dear Passengers bölünmüş ekran veya tek oyunculu oyunu destekliyor mu?
Steam topluluk tartışma başlıklarına göre oyuncular bölünmüş ekran, kontrolcü desteği ve tek oyunculu oyun hakkında sorular sordular, ancak FLEXUS mevcut derleme itibarıyla bu modlardan hiçbirini doğrulamadı. Doğrulanmış özellik seti çevrimiçi kooperatiftir; dolayısıyla Dear Passengers ekip kurulumu rehberinizi yeni haberler gelene kadar dört kişilik çevrimiçi bir kadro etrafında planlayın.